Evolution der Trail Running Ausrüstung

Im Laufe der Jahre stieß die Trail Running Industrie immer wieder auf neue Herausforderungen. Die Produktanforderungen stiegen ebenso schnell wie der Erkundungsdrang der Trail Runner. Neue Wege eröffneten auch bei den Herstellern die Tür für neue Richtungen. Die größte „Bombe“ platzt 2013 mit dem Salomon Sense Mantra. Aber auch interessante Gimmicks wie das Sense Hydro S-Lab Set oder der neue Advanced Skin Rucksack erwarten die Trail Runner dieses Jahr.

The Second Sense

Der Mantra ist für Trail Running Trainingszwecke ideal.

Mit dem Sense Mantra (für Männer und Frauen) bedient Salomon eine Trail Running Kategorie, die bisher noch keine Beachtung fand. Der Mantra ist ein leichter Trainingsschuh für Langstreckenläufer, der die „Natural Running“ Bewegung unterstützt.

Der Schuh für Mittelfußläufer weißt eine neutrale Dämpfung auf und wiegt lediglich 270 Gramm. Besonderes Extra: Dank der neoprenähnlichen Lasche läuft es sich im Mantra auch ganz bequem ohne Socken.

Im Bereich Leistungssport schickt Salomon den S-Lab Sense Ultra ins Rennen. Die leicht entschärfte Variante des Rennmonsters S-Lab Sense 2 (ebenfalls neu) spricht vor allem Langdistanzsportler an und zielt auf Vorfußläufer ab.

Trinkwasserversorgung fürs Trail Running

Salomons neueste Trinksysteme fürs Trail Running.

Für die Trinkwasserversorgung bietet der französische Hersteller gleich zwei neue und interessante Versionen. Das Sense Hydro S-Lab Set wird per Klettverschluss an der Handfläche angebracht. Der 250 oder 150 Milliliter fassende flexible Trinkbeutel wird zur unkompliziertesten aller Trinklösungen und verhindert das Hin- und Herschwappen des Wassers. Für Extrem Trail Running Läufer schickt Salomon die Mutter aller Trinkrucksäcke ins Rennen: Das Advanced Skin S-Lab 12 Set umfasst 12 Liter und passt sich an die Körperform an. Ideal für Ultraläufer.

Trail Running Outfit

Exo Sensifit Bekleidung bei der Entwicklung im Labor.

Bei der Bekleidung hat das Unternehmen seine Bemühungen für die Exo Sensifit Kollektion ausgeweitet. Das ultra-leicht Material unterstützt Muskeln, Erholung und Körperhaltung. Sowohl für Männer, als auch für Frauen warten 2013 wieder Produkte wie die Light Jacket, das Tank Top oder die durchblutungsfördernden Waden-Komressionsstrümpfe. Neben den unterstützenden Eigenschaften darf bei der Exo Sensifit Kollektion eines nicht vergessen werden: Sie sieht unfassbar gut aus.

Hirn, Muskeln und Utah

Testen in härtester Umgebung.

Wenn Spezialisten aus der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Salomon Running auf Ausdauer-Athleten wie Serien-Berglaufweltmeister Jonathan Wyatt treffen, entsteht eine Ideenschmiede. Jedes Jahr lädt Salomon Vertreter aus beiden Welten dazu ein sich auszutauschen. Von 4. bis 9. April 2013 rauchten die Köpfe und brannten die Füße. Immerhin fand die Salomon Running Woche in der sengenden Hitze Utahs statt.

Salomon Running Advance Week

Jonathan Wyatt war in Utah mit von der Partie.

Moab – die scheinbar tote Wüste im US-Bundesstaat Utah – wurde bewusst als Location für das Get-together gewählt. Roter Sandstein, Trockenheit und die extreme Hitze stellten die Salomon Running Produkte bislang auf ihre härteste Probe. Getestet wurden Neuheiten der Innovationsabteilung aus den Bereichen Schuhe, Bekleidung und Rucksäcke. “Die Advance Week hat eine gute Dynamik. Wir lernen so viel voneinander und jedes Jahr hole ich mir Inspiration von den neuen Entwicklungen. Es ist interessant zu sehen, wo sich die Marke hinbewegt.”, meint Jonathan Wyatt.

Salomon Running investiert in die Zukunft

Auch auf den Bikes wurden die Salomon Produkte getestet.

Bei den Tests zu Fuß und auf dem Bike sammeln die Athleten um Ryan Sandes, Tina Lewis und Tom Owens Erkenntnisse, die sie objektiv an die Entwickler der Salomon Running Artikel weitergeben. In Meetings, Feedback Sessions und Focus Groups wird den Stärken und Schwächen der Produkte auf den Grund gegangen. Die „Salomon Advance Week“ ist nicht mehr und nicht weniger als eine Investition in die Zukunft des Laufsports. Das sieht auch Serge Chapuis von der Research and Development Abteilung ähnlich:

“Es ist wichtig mit der Salomon Familie eine Woche zu verbringen. Man respektiert die Kommentare und hört sich die verschiedenen Ideen an. Es ist eine gute Möglichkeit, die Zukunft zu kreieren.”

3 Mountainbike Trails für Salzburg

3 Mountainbike Trails stehen am Kitzsteinhorn zur Auswahl.

Die Voraussetzungen für Mountainbike Trails sind am Kitzsteinhorn seit jeher gegeben. Die Natur des Dreitausenders hat – sofern sich der Schnee einmal verabschiedet – mehr als genug Potential für einen künftigen Geheimtipp in der Mountainbike Szene. Die drei Trails sprechen jeweils verschiedene Gattungen von Freeridern an. Die Öffnungszeiten hängen zwar mit der Schneelage zusammen, die Betreiber gehen aber davon aus, dass die Mountainbike-Trails zwischen Mitte Juni und Mitte September ihre Pforten geöffnet haben werden.

Für Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis

Der Kitzsteinhorn ist wie fürs Mountainbiken geschaffen.

Die leichteste Strecke – der Bachler Trail – ist 5.200 Meter lang und weißt einen Höhenunterschied von 600 Metern zwischen Start und Ziel auf. Um den Einsteiger Mountainbike Trail zu erreichen empfiehlt sich ein Uphill taugliches Rad, da dieser nur über einen kurzen Anstieg zu erreichen ist. Anspruchsvoller wird es auf dem Wüstlau-Trail. Auf der Route findet sich alles, was das Downhill Herz begehrt: Almböden, Waldabschnitte, Anliegekurven, Spitzkehren sowie Stein- und Wurzelpassagen.

Den Wow-Effekt liefert allerdings der Umfang des Trails: 7.700 Meter und 1.070 stehen bei dieser Mountainbike-Strecke am Programm.

Mountainbike Service am Kitzsteinhorn

Der dritte Mountainbike Trail im Bunde nennt sich Geißstein-Trail und geht über 3.144 Meter, beziehungsweise 500 Höhenmeter. Das Besondere an der Geißstein-Route: Der Speed! Schnelle Abschnitte und kleine Sprünge werden vor allem die Erfahrenen MTB-Fans auf die hochalpine Strecke locken. Auch sonst kümmert sich das Kitzsteinhorn gut um seine Rider: Info-Points versorgen die Sportler mit Details zur Strecke und an den Wash-Points wird der Dreck von den Felgen gespritzt.

Details zu den Mountainbike Trails:

-       Bachler: 5.200 m, 600 hm
-       Wüstlau: 7.700 m, 1.070 hm
-       Geißstein: 3.144 m, 500 hm
-       Öffnungszeiten: Mitte Juni – Mitte September
-       Aufstieg: von Kaprun zum Langwiedboden
-       Info-Points am Einstieg der Mountainbike Trails und an der Talstation
-       Beschilderung neben der Strecke
-       Wash-Points an Talstation und Langwiedboden
-       Normale Bergbahnpreise, kein Aufpreis für MTBs

Funktionsbekleidung auf höchstem Niveau

Das Konzept des X-Bionic Effektors.

Man kann X-Bionic den Arbeitseifer nicht absprechen: In einem eigens kreierten Think Tank in der Schweiz machen sich die schlausten Köpfe der Industrie Gedanken über neue Produkte.
Zentrale Fragestellung ist dabei immer: Wie kann die Leistung der Athleten gesteigert werden? Die unterschiedlichen Experten bringen verschiedene Ansätze mit in die Denkfabrik in Wollerau. Heraus kommt dabei nicht selten etwas Besonderes.

Als Vorbild für die Neukreationen dient den Wissenschaftlern die Tierwelt. X-Bionic versucht die Art und Weise, mit der sich einige Lebewesen an die Natur angepasst haben, in die Funktionsbekleidung zu übertragen.

X-Bionic: das Vorbild Natur

Der X-Bionic Triathlonanzug für Damen.

Wüstenfüchse, Haie oder sogar Wallabys haben im Laufe der Evolution Techniken entwickelt, die ihnen das Leben auf dem blauen Planeten erleichtern. Dank X-Bionic kann nun auch der Mensch einen Nutzen daraus ziehen. So sorgt das Material xitanit – nach Vorbild des Wüstenfuchses – für eine großflächige Verteilung des Schweißes und eine Reflektion der Wärmestrahlung. Dass die Materialien von X-Bionic nicht nur „gut gemeint“ sind, beweisen wissenschaftliche Tests und die immer größer werdende Award-Sammlung.

X-Bionic Triathlon Suit Effektor

Der Short Triathlon Suit Effektor für Herren.

Das neueste Kind X-Bionics spricht vor allem Ausdauerathleten und im speziellen Triathleten an. Mit dem Effektor bringt X-Bionic einen kurzen Triathlon Suit auf den Markt, der perfekt an die Bedürfnisse des Sportes angepasst wurde. Das atmungsaktive Pad sorgt beim Radfahren für den optimalen Sattelkontakt, während die Kompression an den Oberschenkel die Muskeln beim Lauf unterstützt.

Glaubt man den Ergebnissen der Forschungszentrums CeRISM, so bewirkt der X-Bionic Effektor außerdem eine Reduktion der Wärmeentwicklung um 50 Prozent, eine schnellere Regeneration um 20 Prozent und ein Plus von 10 Prozent bei der Performancedauer.

Das Rad neu erfinden

Im Leben von Stefan Probst spielte das Rad immer eine wichtige Rolle.

Im Leben vom Stefan Probst dreht sich alles um das Rad. Mit 17 Jahren kam er mit dem Wettkampfsport in Kontakt, dem er jahrelang treu blieb.
Mit 22 schnupperte er das erste Mal Entwicklungsluft. 2008 erfüllte sich seinen Traum von der eigenen Radfirma. Mit Airstreeem schaffte er etwas, das in der heutigen Zeit nur mehr selten erreicht wird – erfolgreich mit einem Produkt in einen eigentlich gesättigten Markt einzusteigen.

Nur fünf Jahre später sind die Airstreeem-Räder der gesamten Radwelt ein Begriff. Unkonventionelle Konstruktionsansätze machen die Marke zum Qualitäts-Spezialisten. Doch der Weg dahin war nicht immer einfach…

Stefan, seit wann begleitet das Rad deinen Lebensweg?

Mit 17 bin ich über meinen Onkel zum Radfahren gekommen – also relativ spät. Mein erstes Rennrad hab ich mir durch die Ferialarbeit verdient und zu den ersten Rennen kam ich dank des Radsportförderers Wolfgang Hirschel vom Magazin Radwelt. Der hat meinen Bruder und mich immer zu den Rennen abgeholt. Auch weil sich das unsere Mutter nicht hätte leisten können uns zwei immer herumzufahren.

Haben du und dein Bruder die Rennradkarriere gemeinsam begonnen?

Nein, ich bin zwei Jahre älter und habe ein Jahr früher begonnen. Mein Bruder ist mir dann aber gefolgt und hat dafür sogar seine vielversprechende Tischtenniskarriere (Schüler-Staatsmeister, Anm.) aufgegeben. Wir haben immer nach der Schule trainiert. Als ich zum Zivildienst kam war ich dann im U23 Nationalteam. Und danach war ich fast zehn Jahre im Profiteam von KTM, beziehungsweise Bosch – aber immer nur nebenberuflich.

Wie bist du in Kontakt mit der Entwicklung gekommen?

Ich habe mit 22 Jahren als Produkt-Manager in einem bayrischen Unternehmen angefangen und Fitness-Geräte entwickelt. Dadurch war ich auch sehr oft in Asien und habe mich Schritt für Schritt in der Materie weiterentwickelt. Ich war 7-8 Mal im Jahr in Fernost, habe mir dort Carbonfabriken angeschaut und Kontakte geknüpft.

Das war also schon so etwas wie der Anfang?

Genau. Eigentlich angefangen hat es dann aber mit der Firmengründung im Jahr 2008.

Was sind die wichtigsten Erkenntnisse, die du aus diesen Jahren als Produkt-Manager mitnehmen konntest?

Grundsätzlich mal das Netzwerk und die Produktentwicklung. Also wie man ein Produkt von der Idee bis zur Markteinführung erfolgreich positioniert.

Wie genau lief die Gründung von Airstreeem ab?

Eigentlich hat die Firma schon vor der offiziellen Gründung „angefangen“ – aber eher unbewusst. Ich hatte bei einem Aufenthalt in Asien den Australier Paul kennengelernt, den Entwicklungsleiter einer Produktionsstelle. Dadurch, dass ich im deutschen Normenausschuss für Fitnessgeräte gesessen bin, konnte ich der Fabrik bei Produktentwicklungen helfen.

2007 haben wir zum Beispiel einen Prototyp gemacht mit dem mein Bruder Zeitfahrstaatsmeister wurde. Ich habe aber gleichzeitig auch sieben Tage die Woche gearbeitet und mich mit der Zeit ziemlich ausgebrannt gefühlt. Nach einer längeren Auszeit habe ich mich dann dazu entschieden, den Job nicht mehr zu machen und habe verstärkt begonnen Paul bei der Entwicklung von Laufrädern zu helfen. Daraus ist dann schließlich Airstreeem entstanden.

Wie viel Risiko war mit dem Schritt in die Selbstständigkeit verbunden?

Es war für mich sicher kein leichter Weg. Ich komme auch aus relativ einfachen Verhältnissen. Am Anfang war es sehr hart und da musste ich auch ein entsprechendes Risiko eingehen. Man muss einfach sehr sparsam mit den Ressourcen umgehen. Ich glaube, dass das auch heute noch unser Unternehmen auszeichnet. Wir haben durch unser riesiges Netzwerk außerdem einen großen Vorteil, weil ich im Leistungssport ein gutes Verhältnis zu echten Freunden habe, die mir jederzeit helfen.

Warum hast du beschlossen, das Spektrum auszubauen und auch Rahmen zu produzieren?

Weil das immer schon meine Passion war. Ich habe gemerkt, dass es auf dem Markt zwar Massenprodukte gibt, aber nur sehr wenig Hersteller, die sich wirklich spezifisch Gedanken machen. Wir haben zum Beispiel Rennräder für den klassischen Hobbyfahrer, der eher eine Komfortsitzposition hat. Dann gibt es aber auch die steife Rennmaschine für den echten Rennfahrer.
Sowas rentiert sich halt auch für große Marken nicht wirklich. Die müssen ja entsprechende Mengen produzieren, dass sich die Werkzeuge und der ganze Fertigungsaufwand rechnen. Da haben wir auch einen Vorteil durch den direkten Zugang zur Produktionsstätte.

Wie viel Zeit nimmt die Entwicklung eines Rahmens in Anspruch?

Ich glaube, dass wir da als kleine und flexible Firma sehr schnell sind. Wir haben es jetzt geschafft innerhalb eines Jahres eigene Werkzeuge, eigene Prüfreferenzen und Carbonlayouts für eine Carbongarnitur zu entwickeln. Wenn wir die Notwendigkeit sehen, dass ein Produkt entwickelt werden sollte, dann Planen wir da nicht ewig herum sondern machen es einfach. Grundsätzlich kann man sagen, dass eine klassische Produktentwicklung von einem Carbonrahmen ungefähr zwei Jahre dauert. Das heißt wir entwickeln jetzt für 2015.

Und bei Laufrädern?

Bei Laufrädern ist es natürlich kürzer. Da sind wir momentan dabei, dass wir das in einem Jahr schaffen.

Ihr arbeitet ja auch mit Sportwissenschaftlern zusammen. Welchen Input können sie euch geben?

Das beste Beispiel dafür ist unser Profi-Ergometer, der auf der Protour von nahmhaften Sportlern und Sportinstituten eingesetzt wird. Im Radbereich haben wir in Klagenfurt beim Ironman eine Studie gemacht, in Zuge derer wir festgestellt haben, dass etwa 80% der Hobbyathleten in aufrechter Lenkerposition fahren. Wir haben dann versucht ein Rad (Aerotype, Anm.) zu konzipieren, das es den Sportlern auch nach 70 Kilometern ermöglicht, aerodynamisch zu fahren. Ein weiterer Punkt ist die Sitzpositionseinstellung. Auch da werden neue Geometrien zusammen mit Sportwissenschaftlern entwickelt.

Welche Schritte durchlaufen die Produkte im Entwicklungsprozess, bevor sie zur Herstellung freigegeben werden?

Am Anfang steht die Marktanalyse. Man stellt sich die Frage: Welche Produkte sind bereits am Markt? Dann legt man die Ziele für das Produkt fest. Auch wie man sich von den anderen differenzieren will. Unsere Philosophie ist Racing Efficiency. Wir wollen Material von Profis für Profis bieten. Das ist auch der wesentliche Unterschied zwischen uns und anderen Marken. Bei uns werden die Rahmen auch nach den Pro-Tour Standards gefertigt. Wenn du die Produktspezifikationen dann definiert hast werden die Sachen designt. Da arbeiten wir dann mit Industriedesignern zusammen.

Wie viele Prototypen braucht es ungefähr, bis man beim perfekten Produkt angelangt ist?

Grundsätzlich ist das natürlich sehr budgetabhängig. Wir versuchen das in Grenzen zu halten, indem wir sogenannte Finite-Element-Analysis machen. Das sind Berechnungen am Computer. Wenn wir einen Carbonrahmen komplett neu entwickeln kann man mindestens von 30 geschrotteten Prototypen ausgehen. Bei den Carbonfelgen sind wir etwa bei 25 Garnituren.

Was genau ist es, das die Rahmen voneinander unterscheidet?

Das hängt hauptsächlich mit den Rohrspezifikationen zusammen. Es kommt auch darauf an, wie du die Carbonlayouts klebst. Wenn du ganz schmale aerodynamische Rahmen klebst, dann hast du natürlich immer schlechtere Werte und die Rahmen beginnen zu flattern.

Haben Standorte in Österreich überhaupt das nötige Know-How und die Möglichkeiten um eure Räder zu produzieren?

In der Monocoque Fertigung, wo Carbonrahmen oder –felgen konstruiert werden, ist es sehr problematisch. In Europa sind wir zwar sehr gut in der Auto-Industrie, aber da wird nach einem anderen Fertigungsverfahren produziert, wie etwa bei bei der Firma Carbo-Tech. Es gibt zwar einige Carbonhersteller in Europa, aber da ist die Performance nicht wirklich großartig. Mein Traum wäre es, irgendwann in Europa zu produzieren. 

Gerhard Budys Jahr der Rekorde

2013 sprengt Budy alle Rekorde. Das Starterfeld seines Triathlons in Ingolstadt hat sich explosiv erweitert und auch beim Trainingscamp am Fuschlsee waren fast doppelt so viele Teilnehmer wie geplant anwesend. Der leidenschaftliche Triathlet und Trainer ist eben immer für eine Überraschung gut. So brachte er kurzerhand auch noch den Schwimm-Experten Holger Lüning mit an den Fuschlsee.

Abwechslungsreiches Triathlon Trainingscamp

Koppel- und Lauftraining

Vom Einsteiger bis zum professionellen Amateur fand sich ein bunt gemischtes Teilnehmerpublikum am 6. Mai im Hotel Mohrenwirt am Fuschlsee ein. Alle mit dem selben Ziel: Eine Woche lang die Zeit nutzen um möglichst viel zu trainieren, auszuprobieren und zu lernen.
Kein Problem mit dem abwechslungsreichen Programm das Gerhard Budy gemeinsam mit seinen Partnern zusammengestellt hatte. Mit Einheiten zu allen drei Sportarten sowie Athletik, Yoga und Wechselzonentraining waren die Tage des Triathlon Trainingscamps sehr abwechslungsreich gestaltet.

Leistungsgerechtes Training im Triathloncamp

Zum Kennenlernen radelten sich die Triathleten bei einer Runde um den Mondsee ein. Aufgeteilt in 3 Leistungsgruppen wurde dafür gesorgt, dass die Radlerbeine weder übersäuerten noch einschliefen. Auch in den darauf folgenden Tagen sorgten die local Guides dafür, dass die Teilnehmer die schönsten Seiten des Salzkammergutes erkundeten während sie Kilometer sammelten.

TRX Training – Schlingen vor dem Schwimmen

Effektives Ganzkörpertraining am TRX Gerüst

Der Hingucker, den Budy persönlich im Fuschlseebad aufgebaut hatte, war das riesige TRX Gerüst. Dieses kam jeweils vor den Schwimmeinheiten zum Einsatz: Effizentes Ganzkörpertraining das vor allem den Rumpf stärkt und die Muskelausdauer erhöht. Der ausgebildete TRX-Trainer Gerhard Budy zeigte den Teilnehmern, wie einfach effektives Training mit dem Schlingentrainer und dem eigenen Körpergewicht sein kann. Übrigens ist das nützliche Tool in handlicher Form auch für zu Hause erhältlich.

Wechseltraining weckt Wettkampfgeister

Wechselzonen- und Koppeltraining

Ein abgefahrenes Wechselzonentraining motivierte die Teilnehmer Wettkampftempo vorzulegen. Direkt vor dem Hotel wurde eine Wechselzone eingerichtet. Von dort aus starteten die Triathleten in einen Rundkurs, der abwechselnd 10 km Radfahren und 1km Laufen vorsah. Angefeuert von den Gästen auf der Hotelterasse bekam das Ganze echten Wettkampf-Charakter.

Schneller Schwimmen mit Holger Lüning

Schneller Schwimmen mit Holger Lüning

Für Schnelligkeit im Wasser sorgte Schwimm-Experte Holger Lüning. In seinem Vortrag versorgte er die Teilnehmer mit der nötigen Theorie. In den Schwimmeinheiten im Fuschlseebad konnte das neu erworbene Wissen dann in die Tat umgesetzt werden. Auch hier sorgte Kreativität für Abwechslung. So wurde das Schwimmtraining z.B. mit einem Landgang und Strecksprüngen kombiniert.

Das Beste vom Besten zum Testen

Während des Triathlon Trainingscamps hatten die Teilnehmer auch die Gelegenheit neuestes Material zu testen: Laufräder und Zeitfahrräder von Airstreeem, Garmin Forerunner Geräte sowie die neue SUUNTO Ambit 2, Neos von Aquasphere, Kompressionsbekleidung von X-Bionic und Trailschuhe von Salomon, die an den letzten Tagen des Camps die perfekten Begleiter waren.

Triathlon Trainingscamp by Gerhard Budy – die nächsten Termine

Nach dem erfolgreichen Start des Sportalpen Triathlon Trainingscamps mit Gerhard Budy wird es im nächsten Jahr eine Fortsetzung geben. Interessenten sollten sich die Woche von 11. – 17.5.2014 schon vorreservieren. Wer nicht mehr so lange warten will, der hat bereits zwei Monate zuvor die Gelegenheit Gerhard Budy und Holger Lünging wieder zu treffen. Erstmals veranstalten die beiden gemeinsam ein Trainingscamp im T3 auf Teneriffa von 8. – 15.3.2014

Salzkammergut Trophy liegt im Trend

Die Strecke der Salzkammergut Trophy führt an manchen Abgründen vorbei.

Starter aus 37 Nationen versammeln sich am 13. Juli in Bad Goisern am Hallstättersee zum Mountainbike-Highlight der Alpenrepublik. Nicht weniger als sieben Strecken bietet die Salzkammergut Trophy 2013. Neu im Angebot ist die All-Mountain Distanz, die mit 11 Kilometern Trails vor allem die Downhillfans ansprechen dürfte. Von Bad Ischl geht es dabei über 61 Kilometer und 2.074 Höhenmeter zum Marktplatz von Bad Goisern. Die meisten Strecken der Salzkammergut Trophy beginnen und enden ebenfalls in Bad Goisern:

-       Strecke A: 211,3 km, 7.049 hm, 05:00
-       Strecke B: 119,5 km, 3.848 hm, 09:00
-       Strecke C (Start Obertraun): 73,6 km, 2.446 hm, 10:00
-       Strecke D (Start: Bad Ischl): 61 km, 2.074 hm, 13:00
-       Strecke E: 53,5 km, 1.473 hm, 11:00
-       Strecke F: 37,9km, 1.114 hm, 11:45
-       Strecke G: 22,1km, 688 hm, 12:15

Der Eliminator

MTB at it’s finest bei der Salzkammergut Trophy.

Schon am 25. Mai (Treffpunkt Ischler Trinkhalle, 09:00 Uhr) kann die All-Mountain-Strecke mit dem Salzkammergut Trophy Organisationsteam vorab besichtigt werden. Am Tag vor den Rennen bietet die Veranstaltung ein außergewöhnliches Rahmenprogramm. Beim Eliminator treten jeweils vier MountainbikerInnen gegeneinander an, wobei die zwei besten in die nächste Runde aufsteigen. Außerdem wartet am Freitag noch die Pasta-Party in der Marktstube und die Ö3 Disco ab 21:00 Uhr.

Volles Programm bei der Salzkammergut Trophy

Auch die Kids haben bei der Salzkammergut Trophy ihren Spaß.

Auch der Sonntag (14.Juli) der Salzkammergut Trophy hat es in sich. Schon ab 07:00 Uhr treffen sich die ersten zum gemeinsamen Frühstück bei der Bäckerei Maislinger. Ab 09:00 Uhr starten die Bike Expo sowie das Einrad-Downhill Rennen über 4,1 Kilometer. Während des gesamten Wochenendes werden außerdem verschiedenste Sachpreise verlost. Die Anmeldung für Österreichs größten Mountainbike-Marathon läuft und erfolgt online auf der Website.

Zeitfahrhelm als Blickfänger

Emanuel hat den Zeitfahrhelm in drei Rennen intensiv getestet.

Zuerst zum Äußeren: Der Zeitfahrhelm von Casco sieht unglaublich spacig aus! Das riesige Visir und die unkonventionelle Form sind ein echter Blickfang auf der Radstrecke. Doch richtig ausgefallen wird es eigentlich erst, wenn man dem Zeitfahrhelm unter die „Haube“ schaut. Die aerodynamische Konstruktion mit den patentierten Luftleitlinien sorgt nämlich für eine Besonderheit: Egal in welcher Position man sich mit seinem Kopf befindet, die Luftabrisskanten sorgen immer für die bestmögliche Aerodynamik.

Damit ist der Zeitfahrhelm vor allem im Zielsprint unglaublich wertvoll.

Kühlen Kopf bewahren

Der Zeitfahrhlm eignet sich sowohl für Lang- als auch für Kurzstrecken.

Der zweite große Vorteil des Zeitfahrhelms liegt im Wärmetransport. Dank eines integrierten Netzes liegt der Kopf des Helmträgers nicht direkt an der Helminnenseite auf, sondern hat nur durch dieses Kontakt zum Helm. Das Resultat ist eine hervorragende Passform, die dem Träger den sprichwörtlichen „kühlen Kopf“ tatsächlich bewahren lässt. Für ein Extra an Frischluft sorgt eine abnehmbare Abdeckung vorne am Helm, welche die Luft in einem Strom um den Kopf herumleitet und am Heck wieder „entlässt“.

Zudem wiegt der Helm gerade mal 320 Gramm. Der Tragekomfort dieses Zeitfahrhelms ist dadurch auch bei Langstreckenrennen unvergleichlich gut. Beim Sprint Triathlon in Braunau erwies mir der Helm ebenfalls gute Dienste.

Zeitfahrhelm im Extrem-Einsatz

Das Visier und der Lufttransport des Zeitfahrhelms sind einzigartig.

Das riesige Visier des Casco Speedtime geht bis zu den Ohren zurück und bietet ein enormes Blickfeld – egal in welcher Position man sich befindet. Etwas gewöhnungsbedürftig ist das Verschlusssystem des Zeitfahrhelms. Vor der ersten Verwendung sollte man deshalb das schnelle Anlegen ein- oder zweimal üben. Weniger Erfolgreich war der Einsatz des Speedtime bei meinem „Regentriathlon“ in Linz. Durch die Temperaturunterschiede von Wasser (20 Grad) und Außentemperatur (11 Grad) beschlug das Visier beim Radfahren schon kurz nach dem Aufsetzen.

In diesem Fall hilft nur das Helmband weiter zu öffnen und den Zeitfahrhelm etwas nach oben zu schieben.

Fazit: Der Zeitfahrhelm von Casco eignet sich sowohl bei Rennrad- als auch Triathlon Bewerben. Er sitzt perfekt und transportiert die Wärme vorbildlich ab. Lediglich bei kalten Temperaturen wird das Riesenvisier manchmal zum Handicap.

Die Philosophie des Tiroler Frauenlaufs

Alleine oder in der Gruppe: die 5 Kilometer des Frauenlaufs sind für auch für Anfänger leicht zu schaffen.

Der Tiroler Frauenlauf ist aus mehreren Gesichtspunkten betrachtet etwas Besonderes. Unter dem Motto „Gemeinsam sind wir stark“ versammelt das Trainerteam Laufwerkstatt am Samstag, dem 22. Juni zum dritten Mal das starke Geschlecht in Innsbruck. Spaß, Zusammengehörigkeitsgefühl und Gesundheitsbewusstsein stehen beim Tiroler Frauenlauf by Salomon immer im Vordergrund. Aber auch die schnellsten Damen dürfen sich auf Preise wie die handgefertigten Glas-Pokale freuen. Am meisten zu holen gibt es allerdings für die größten Gruppen. Belohnt werden:

-       die größte Freundinnen-Gruppe
-       die größte Schulklasse
-       die größte Firma
-       der größte Verein
-       die größte Studentinnen-Gruppe

Die Preise für die größten Teams umfassen Tagesskipässe, einen Breakdance Workshop, eine Canyoning-Tour, ein Paintballabenteuer oder Festivalpässe. Das beliebte Shirt zum Tiroler Frauenlauf erhält jede Teilnehmerin.

Die Strecke des Tiroler Frauenlaufs

Über fünf Kilometer erstreckt sich die Lauf- und Nordic-Walking-Strecke des Tiroler Frauenlaufs. Vom Olympia Eisstadion geht es Richtung Burggraben und der Anton Eder Straße in einer Runde wieder zurück zum Stadion. Die Route hat nur wenig Gefälle und ist auch für Anfänger und „heimliche Touristen“ geeignet. Erwartet werden wieder über 1.000 Teilnehmer. Nach 920 im ersten Jahr und 1.400 im zweiten, darf 2013 sogar mit einer neuen Rekordteilnahme gerechnet werden.

Der Zeitplan des Tiroler Frauenlauf

Verschiedene Kinderläufe halten auch den Nachwuchs auf Trab.

Die Organisatoren des Tiroler Frauenlaufs haben sich um alles gekümmert. Ab 12:00 Uhr beginnt das Kinderspielprogramm und die Startnummernausgabe. Zwei Stunden später startet der TT-Kinderlauf (400 – 2.400 Meter ohne Zeitnehmung). Um 18:00 Uhr fällt der Startschuss zum Tiroler Frauenlauf, dessen „Spirit“ bei der „Flotten Tiroler Madl“ Party ab 21:30 Uhr ausklingt. Die Anmeldung zur Women-Only Veranstaltung ist bereits geöffnet.

GEWINNSPIEL: 2 Stärtplätze für 2 Freundinnen

Gerne zu zweit unterwegs? Sportalpen verlost zwei Tickets für eine Dame, die ihre (beste) Freundin mit auf die Strecke nehmen will.

Und so geht’s:

Sendet Sie ein E-Mail an magazin@sportalpen.com und ihr nehmt automatisch an der Verlosung teil. Einsendeschluss ist der 31. Mai.

Viel Glück!

20 Jahre Amade Radmarathon

Der Startbereich des Amade Radmarathons.

Jubiläum im Salzkammergut! Der Amade Radmarathon feiert am 26. Mai in Radstadt seine 20. Austragung. Die Erfolgsgeschichte kommt dabei nicht von ungefähr. Das atemberaubende Bergpanorama, viele Zuseher, eine ansprechende Strecke und die tolle Gemeinschaft machen den Amade Radmarathon für viele zum Fixbestandteil ihres Rennkalenders. Egal ob Hobbyfahrer oder Spitzenathlet: Auf den beiden Strecken kommen alle Teilnehmer auf ihre Kosten.

Umfangreiches Rahmenprogramm beim Amade Radmarathon

Der Amade Radmarathon bietet auf und abseits der Strecke einige Highlughts.

Für besonders Motivierte startet der Amade Radmarathon schon am Freitag, dem 24. Mai. Geführt von einem ortskundigen Radfahrer können die Teilnehmer ab 14:00 Uhr (Treffpunkt Tourismusbüro Stadtplatz) die Strecke besichtigen. Am Samstag warten neben zwei weiteren Streckenbesichtigungen Highlights wie der erste Radstädter Seilspring-Biathlon, die Rad-Trail Show mit Stefan Eberharter oder der Nudel-Treff in der Innenstadt. Fußballfans versammeln sich am Abend beim Public Viewing des Champions League Finales am Stadtplatz.

Zwei Strecken, eine Entscheidung

Richtig zur Sache geht’s beim Amade Radmarathon am Sonntag ab 7:30 Uhr. Dann fällt der Startschuss für beide Strecken in der Schernbergstraße. Die längere Variante führt über 166 Kilometer und 2.497 Höhenmeter. Vom Startpunkt Radstadt geht es für beide Gruppen über Schladming und Ramsau Richtung Niedernfritz, wo sich die Strecken trennen. Während die kurze Route (114km, 1.850 Hm) sich direkt nach Bischofshofen aufmacht, nimmt die längere den Umweg Richtung Annaberg, Golling und Werfen. Wieder vereint, geht es von Bischofshofen durch St.Johann im Pongau und Wagrain wieder nach Radstadt.

Amade Radmarathon aus Athletensicht

Auf dem Weg ins Ziel nimmt man zahlreiche Eindrücke des Bergpanoramas mit.

Nach dem Rennen geht das Programm des Amade Radmarathons mit dem Radlerfest und der Siegerehrung weiter. Bis 19. Mai wird für beide Strecken eine Startgebühr von 59€ eingehoben. Inkludiert sind die Chipmiete, ein Überraschungsgeschenk, Verpflegung während und nach dem Rennen sowie ein Nudelgutschein. Die Anmeldung erfolgt online. Apropos Anmeldung: Auch Sportalpen Athlet Emanuel Reifetshammer hat seine Teilnahme bereits angekündigt und wird vom Amade Radmarathon berichten.